Спустя 120 тыс. км на газу (а может и не на газу) прогорел у меня клапан, пришлось ремонтировать ГБЦ.
И вот после ремонта решил я поставить себе такую штуку, как "Вариатор угла опережения зажигания", который вроде как призван решить проблемы, сопровождающие работу двигателя на газу. Зачем? Ну надо ж чем то заниматься, скучно так просто сидеть.
Приобрел себе Вариатор 60-2.ru Model 1 и потихоньку занялся его внедрением, благо я не первый, кто в нашей компании его ставит, поэтому есть кого помучить вопросами по установке.
Да и плюсом этой штуки является то, что не надо никуда глобально лезть и если что, то можно быстро все отключить и снять.
Вариатор подключается в цепь, идущую к ДПКВ. Для этого с вариатором в комплекте идет жгут проводов, с одного конца которого разъемы для подключения к ДПКВ, а с другого разъем к самому вариатору.
Для УАЗа с ЕВРО-3 и выше нужен переходник Тип 2, но в наличии его не было и взял Тип 1, предназначенный для ЕВРО-2 (а там другие разъемы). Для переделки купил разъем модуля зажигания на свечу 3115 (в него втыкается ДПКВ), а второй разъем просто запилил.
Питание на вариатор идет от аккумулятора через реле, управляющий провод на который подключил через 5А предохранитель к проводу на МУС, на котором появляется напряжение после поворота ключа в замке зажигания. Провод питания же подключил через существующую коробку с предохранителям на 40А и дополнительно через 10А (Меньше предохранителя просто не было).
Сам вариатор прилепил на двухсторонний скотч на блок управления лебедкой, т.к. это самая высокая точка, а вариатор не любит воду.
Также врезался управляющим проводом в плюс газового клапана.
На этом всё, установка закончена. Машину запустил, работает как и всегда, теперь буду смотреть, что получится при езде.
Комментарии 17
Нормальная штука, с августа на газели стоит. Если начнут подниматься обороты на хх, надо www.60-2.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=7940&start=0
Я не за, и не против подобных усовершенствований, но всегда возникает вопрос! Производители газового оборудования не знают об этой проблеме? Если это вообще проблема))))
производители знают, а вот большинство установщиков похоже нет. Установка вариатора нужна при установке ГБО однозначно, но убеждать кого в этом, дело не благодарное. Многие хотят получить свои шишки а не слушать других. Копий по этому сломано не мало, так же как и о хабах и прочем.
Мне газовщики объясняли, что если гбо пропановое, то эта штука не нужна. Если на метане, то однозначно ДА.
Интересно. Но октановое число метана ненамного отличается от пропана и при этом оба ощутимо выше октанового числа 92-го бензина. Почему же тогда для метана нужно, а для пропана нет…
Что-то они говорили про разные скорости сгорания горючих смесей на пропане и метане. А это означает необходимость в коррекции уоз.
Хм, возможно я чего-то не понимаю…или не туда смотрю
Если честно, я сам в этом не разбираюсь
Ну вы отпишитесь спустя время.
60-2 норм агрегат, стоит с 12 года, Патриот е-3. Газ сгорает полностью, какая-никакая экономия. У выхлопной комары вьются :))
…была такая… фигня… толку — ноль.
Не на всех машинах работает. До Патриота ездил на китайце, пихло был Евро-4. Мои газовщики перепробовали несколько подобных приблуд и ни одна из них не работала на машине так, как должна работать. В итоге мне в мозгах программно угол двигали
Да и начнётся срачь :)
Ну я эту штуку никого не заставляю себе ставить)))
А мне интересно, что из этого выйдет. Человек у нас полгода катается, на Полную Чухлому с ней ездил и ничего… только после этого я и решил себе поставить))
да ничего из этого не выйдет. Пока где-нибудь на дороге эта хрень не коротнёт и на скорости у вас заглохнет двигатель…со всеми вытекающими :)
если бы от газа у вас сгорели все клапана — ну тут можно было бы дискутировать… А так я могу написать десяток причин прогара одного клапана на бензине и гбо тут не при делах :)
Ну и если уж купили, то обратной дороги нет. И все доводы о том, что толку от этой хрени НОЛЬ, человек всё равно не будет воспринимать. С точки зрения пользователя -он поступил осознано. И если убеждать его в обратном, то это будет выглядеть как оскорбление, т.к. будет звучать — типа ну ты и олень .раз купил это… Поэтому лучше уже ничего не писать :) Хотя уверен что другие сейчас напишут :)
P.S. не поленился глянуть в БЖ по поводу замены клапана. так клапан прогорел впускной! Впускной. Причём тут газ?! :)
Конечно олень, но иначе скучно)
не.не.не… :) Я этого не говорил :)