Re: Установил вариатор на Vortex Tingo двигатель Acteco 1.8

[Admin]

Время впрыска показывает некорректно, возможно, из-за несоответствия параметров сигнала с газ. форсунки

А насколько некорректно он показывает время впрыска газа?

[Voldemar]

На ХХ БК показывает время впрыска газ. форсунки 1,2 мск. Ноубук подключенный к Диджитронику показывает 4,9-5,1 мск. При наборе оборотов время впрыска по БК уходитт в ноль. Странно ведёт себя и моментальный расход. На ХХ - 0,5-1,2 л/ч. При наборе оборотов всё тоже уходит в ноль. При сбросе оборотов с запозданием высвечивается падение впрыска от, примерно, 5,2мск до параметров ХХ. На ходу с моментальным расходом происходит тоже самое. А вот расход на 100 км реагирует постоянно и в зависимости от нагрузки на двигатель и пробега. На мой взгляд, у Мультитроникса просто не хватает скорости, чтобы вывести оперативную информацию с форсунки (изменение времени впрыска и моментальный расход) на экран, но он всё же использует её для подсчёта расхода на 100 км. Это моё предположение. Продолжаю тестировать.

[capeh]

Ёлки... Сегодня не успеваю по времени прикупить БК. Завтра планирую выбраться в город и заодно обзавестись сим чудом техники (вечно ищу на одно место приключения). На носу отпуск и отчитаться по установке и впечатлениях смогу теперь не скоро.
Всех с хорошей погодой и настроением!
С уважением,
Capeh.

[Admin]

На ХХ БК показывает время впрыска газ. форсунки 1,2 мск. Ноубук подключенный к Диджитронику показывает 4,9-5,1 мск.

Разница существенная (примерно в 4 раза). Без осциллографа я не берусь предположить, почему это так.

[capeh]

А при помощи осцилографа, который встроен в бортовой компьютер, наверное тоже можно будет снимать какие-либо показания?
После первого "появления" "ЧЕКа" (сбросил клеммой АКБ) проехал примерно тоже расстояние, как и в первом случае - около 100 км. ЧЕК загорелся снова. Буду искать автоэлектрика, чтобы как можно скорее подключить БК. Неопределённость в плане выскакивающей неисправности настораживает. В остальном всё отлично. Быть может попробовать углами зажигания. Сейчас 9. Попробую + - 1-2 гр.
С уважением,
Capeh.

[Admin]

А при помощи осцилографа, который встроен в бортовой компьютер, наверное тоже можно будет снимать какие-либо показания?

Скорее всего, с помощью встроенного осциллографа можно будет наблюдать только показанияя лямбда-зонда. Но возможно, есть экземпляры БК, которые могут и другие данные представлять в графическом виде.

[Admin]

Был в отпуске 1 неделю. Жидкость, которую в России называют бензином - выела мозг. Последний раз заправлял бензин около 2-х недель назад - 5-7 литров. И то двигатель запустился только с пятого раза. Выжег это ...вно (тупо катался - объезжал соседние пруды-платники), залил "свежего" и вот оно счастье. В который раз убеждаюсь в том, что Российский бензин самый бензинистый бензин в мире!
А БКшку когда установим, то будем посмотреть что он может, кроме как сбрасывать ошибки. В описании всё очень красиво.
Сегодня пришёл второй вариатор. Товарищ, послушав мои восторженные отзывы, заказал своему отцу на toyota.
С уважением,
Capeh.

[Admin]

capeh, отлично! Теперь ждём отзывы отца товарища!

[capeh]

Обязательно!

[Admin]

Выбрал время и наконец закончил с креплением и размещением вариатора. На фотографиях всё видно.
Сегодня подключили бортовой компьютер. Тот "ЧЕК", который выскакивает через каждые 100 км. пробега, оказался ошибкой: P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует. Сергей Николаевич предположил, что появление "ЧЕКа" связано с тем, что калибровку ГБО с установленным вариатором производили на холостых оборотах (не в движении). Теперь нужен "шнурок" для коммутации ноутбука с мозгом ГБО Lovato Easy Fast, чтобы произвести калибровку на ходу.
Всем удачи!