www.60-2.ru

Да, все проверено, перепроверено :) Но для успокоения совести полярностями я поигрался. Попробую на своем ховре когда руки дойдут, а это чужой был - важнее результат, чем эксперименты. Пока только пропуски воспламенения ЭБУ детектирует иногда... Других замечаний пока не поступало.

Вчера ставили вариатор на Hover H5 чипованный. С 8-й прошивкой двигатель глохнет примерно через минуту независимо от оборотов и вида топлива. На стандартной вообще не заводится. При всем этом светодиоды горят правильно.
Залил 6-ю версию - вопросов не возникает.

тогда как прийти к разумному решению сколько выставить градусов 9 много, она у меня жрать начинает больше чем без вариатора уменьшайте угол, ищите оптимальное для Вашего ДВС значение. Меньше 6 градусов вряд ли стоит ставить. Кстати, а Вы уверены, что прежний стиль езды сохранили :-): или желание &q...

senjn, красный светодиод проверить сложнее, только питание напрямую подать

Если остальные горят, значит не работает светодиод. Тестер или новый светодиод Вам в помощь

Не будет синхронизации - двигатель или не заведется, или его может колбасить. Возможно идет какая-нибуть помеха, допустим от пробивающего ВВ провода. Может ДПКВ глючит. Проверить светодиоды можно в момент включения вариатора - все они должны гореть или моргать. А еще можно осцилограмму снять. Еще ну...

Если нет перемен в работе двигателя, значит синхронизация в норме :) Сгорел светодиод.

Странная проблема - обычно наоборот на газ отказывается переключать. Попробуйте для начала сбросить на заводские установки.

Я не разбирался еще: машина в Иванове, я в Электростали, а вечером уезжаю в Испанию
Вернусь после праздников и буду разбираться :)

Admin писал(а):dmitriy742, pyfid , взгляните на свои шкивы!

у мну два ровно спиленных зуба