Lovato_TLT, а почему такие сложности с подклчением.... через переходник нельзя было подключить вариатор, чтобы не резать проводку? Кстати, какой тип разъёма ДПКВ на этой машине? Жаль, что Вы не дали фото разъёма ДПКВ.
pyfid , да, у меня украинская сборка Тигго и о разницах в ЭБУ я знаю. Для наших Тигров есть прога диагностики "Тиггодиаг"разработанная нашими одноклубниками, но в ней нет динотеста, а хотелось "по лёгкому срубить" мощность двигателя Тигго на газе без вариатора и с вариатором! :d...
pyfid, спасибо! Но у меня на Тигре Дельфи мт20у прога не работает... нет связи с ЭБУ. На КИА "церато" 2.0АТ 2008г. всё нормально коннектится и связывается с ЭБУ. Всё-таки протокол у Дельфи мт20у особый...
К сожалению чудес на свете не бывает... Тяга вырастет, а расход может остаться прежним. Конечно же, если Вы будете ездить так же вяло, как и без вариатора, то экономия будет 1-1,5 литра. Да, 10,5 литров газа на трассе, это многовато, хотя неизвестно с какой скоростью Вы ездите! :-) А, какой у Вас ра...
Скажи, если у меня прогретый двигатель работает ровно на холостых оборотах, то можно судить о том , что РХХ исправен? Я думаю, надо посмотреть на впрыск бенза на холодную, посмотреть разряжение воздуха после того как обороты спадут. ПОпробую снять лог на днях. Не, нормальная работа горячего двигате...
С большой уверенностью можно сказать, что здесь проблема не в вариаторе и не в настройке ГБО. На холодном двигателе обратная связь по "лямбде" отключена и коррекций по ней ЭБУ не делает. Режим холодного пуска двигателя - это особый режим, так же как и режим ХХ в котором главную роль играет...