www.60-2.ru

Здравствуйте. При каждом включении вариатор проходит процедуру самотестирования и если хотя бы один бит в прошивке испортился, контрольная сумма прошивки не совпадает и происходит вот такая индикация. Напишите мне в вацап, заменим вариатор по гарантии.

Здравствуйте.
Пусть тема пока побудет здесь, а затем перенесём её в правильный раздел:
https://www.60-2.ru/forum/viewforum.php?f=8

В настоящий момент установлено, что датчик положения коленвала индуктивный, двухконтактный.
Дальнейшая информация будет выкладываться в теме.

Для изготовления переходника, чтобы не резать штатную проводку, были куплены:
1. Датчик положения коленвала 405дв. BOSCH 261210302 ЕВРО-3 – 680 рублей
2. Разъём модуля зажигания на свечу (нов. обр.) (3115) – 45 рублей.
Распиновка переходника представлена на фото:

60-2_O4 на Вестах себя очень хорошо зарекомендовала. В любом случае, с этой прошивкой индикатор синхронизации точно должен гореть.

Добрый день. Подскажите не горит 3-й светодиод (нет синхронизации). Машина Веста 1,6 работает как с заглушкой так и с подключенным вариатором. (без него не работает) Устанавливал не я, а при установке газа просил сразу поставить вариатор. Сказали что все работает так ездил 2 года. Сейчас хочу понят...

Здравствуйте.
Обновлением прошивки мы решили этот вопрос, но нужно ещё поездить, собрать статистику в реальном режиме эксплуатации.

Думаю, должен работать.
Замерьте, пожалуйста, уровни напряжений, приходящие на каждую из клемм разъёма ДПКВ при включённом зажигании.
Результаты можно скинуть мне на вацап для оперативности.

Здравствуйте.
Такая проблема существовала на старых ревизиях печатной платы.
Вариатор ловит помехи по приёму.
Поставьте резистор 50К между входом RX и +12В. Проблема уйдёт.
Пункт 3 сводной темы:
https://www.60-2.ru/forum/viewtopic.php?t=820&f=3