Теоретически момент впрыска может быть привязан к сигналу ДПРВ. В этом случае, вариатор его не изменит. Но это только теоретически. На практике, по сигналу ДПРВ блок управления определяет, какая пара цилиндров находится в ВМТ.
Попробуйте установить 9 градусов. Для этого на левом блоке переключателей включите 1-й, 7-й, 8-й, а на правом 2-й и 5-й. Вариатор тем и хорош, что позволяет оперативно регулировать величину вносимого угла опережения зажигания.