www.60-2.ru

Все, перемкнул выключатель и все заработало. Мерил тестером, он как то не до конца соединял, хотя щелкал как все, т.е. при включении имел не короткое, а некоторое сопротивление.Наверное хлипенький попался

Просто его закоротить???

Докладываю, настройки такие +9 на газу постоянно, +2 бензин постоянно с опережением, на ХХ нет опережения не ставлю, так и плавают обороты на ХХ под нагрузкой. Вечером все переключатели перещелкнул туда сюда ( я то же об этом подумал). Переключатели стоят так 1 и 4 включены, остальные все выключены....

Сегодня возился в моторном отсеке, посмотрел на вариатор когда машина работала на газу и увидел, что горит красным цветом VD3!!!! ЧТО СЛУЧИЛОСЬ С МОИМ ВАРИАТОРОМ, НЕ УЖЕЛИ СГОРЕЛ ???? :-( ПОМОГИТЕ!!! До этого момента хорошо помню, что горели все 4 светодиода зеленым цветом. Никаких не хороших призна...

Вот это я понимаю, все понятно только приобрести нужно микрометр. Сегодня утром был маленький морозец,цокотят заразы сильно, может в праздники займусь. Огромное спасибо!!!!!!!!!!

Давай меняй зима уже идет!!! Руки как всегда чешутся проверить как правильно ли они настроены. Кстати они стали стучать сильнее по сравнению с тем стуком когда купил, может уже давно пора их ремонтировать??? На газу катаюсь ровно 2 года.

pyfid писал(а):Завтра буду менять масло, сфотографирую форсунки, шестигранник и индикаторную головку

Где же отчет о регулировках и настройках форсунок.

При езде!!! Но я заметил что при прогреве лямбда показывает 0,03-4 .

Да,да делал с вариатором галочку ставил на все 4 цилиндра сразу!!!

Провел первый опыт. Настройка происходила так, на вариаторе выставлено ГАЗ- +9 с уменьшением опережения при увеличении оборотов, ХХ-корректировка включена. БЕНЗИН- опережение +2 с увеличением постоянно. Автокалибровка прошла не с первого раза наверное т.к. не прогрелась, ставил галочку о включении ...