www.60-2.ru

Добрый день подскажите где преобрести вариатор и как установить на Deer G3

nort105 , если машина евро2, то устанавливается всё элементарно с помощью готовых переходников - воткнул разъёмы, подсоединил питание, газовый клапан и вуаля! Способ приобретения зависит от Вашего местонахождения - заполните графу "откуда" в профиле!

Добрый вечер, заполнил графу "Персональные данные" А для чего газовый клапан?

Для покупки отправьте мне на электронную почту Ваш почтовый адрес и ФИО, на чьё имя отправлять, вариатор я отправлю наложенным платежом.

nort105 писал(а): А для чего газовый клапан?

По наличию или отсутствию напряжения на газовом клапане вариатор определяет, на каком виде топлива работает двигатель.

Всем привет. Созрел для покупки вариатора. Езжу постоянно на газе, и из опыта общения с газифицированными "подопытными" (АЗЛК, ваз, AUDI) где хватало трамблер довернуть, знаю, что вариатор и тут нужен. Заказал. Посылочка пришла очень шустро. Спасибо. Спасибо за разработку! Кончился газ и в обед на работе времячко организовалось. Вышел на улицу с кусачками порезал провода дпкв, установил разъем форсунок в разрыв (остались от комплекта ГБО). До этого прокатился по магазинам поискал разъемы ваз датчика холла и волги с датчика скорости - не нашел. Первые ощущения - машина при трогании перестала тупить, до этого почуть тупила. На разгоне по приеместей стала. Бак еще не выкатал, как выкатаю отпишусь. Настройка 9 градусов, и плавное уменьшение вносимого угла. По экспериментам отпишусь.

Заметный подъем на низах. Расход снизился приблизительно на литр, откатал пока 4 бака и заправлялся а разных заправках. "плавное уменьшение вносимого угла" хотелось бы узнать как плавно, вообщем характеристику бы. Ну так на словах со скольки оборотов до скольки... может быль поугадывать угол не 9 градусов а другой какой подобрать, "двух одинаковых оленей не бывает"

HAXAJIEHOK писал(а): "плавное уменьшение вносимого угла" хотелось бы узнать как плавно, вообщем характеристику бы

Характеристика есть в техническом руководстве.