Chery Amulet

[volodik83]

у меня сначало тоже примерно также было, поспешил и подключил как оказалось к датчику распределения фаз, там разъем находится на кронштейне коробки передач.

[Mullyanov]

Так у них что разъём одинаковый?

[Mullyanov]

Это в задней части двигателя? Под инжектором?

[volodik83]

как оказалось да. да это он и есть

[volodik83]

к стати мне пришлось минусовой провод отдельно сажать на массу, а то без этого тоже не работало, только не помню горели лампочки или нет.

[Admin]

Да, там вообще в разъёме отсутствует массовая клемма, поэтому на Амулете массу кидаем на кузов.

[Admin]

Да, там вообще в разъёме отсутствует массовая клемма, поэтому на Амулете массу кидаем на кузов.

Так и сделал. Все работает. Машине вернули всех тех лошадей, которые пропали при установке газа. Ушли полностью провалы. Впечатления только положительные.
По расходу пока не проверял, но меня и мой прежний устраивал (6-8л.)
В общем СПАСИБО!

[Admin]

Mullyanov, спасибо огромное!!!

[Диггер]

Вот такая беда приключилась!
Подключая вариатор,подключил + на провод катушки зажигания,куда подаётся + от замка-тем более там был уже подключен провод от ГБО(установщики прицепили).И воткнул фишки не в тот разъём(лошара ,да?)Сперва мигали крайние светодиоды красным цветом,после заводки потухли,и больше не загорались.Потом перекинул массу на аккумулятор напрямую,воткнул в нужный разъём-а результата нету,ни один светодиод не горит.Визуально на плате ничего криминального нет... "И шо мэнэ тэпэр робыты?"Сжёг вариатор?

[senjn]

Диггер, Возможно, что вариатор сгорел.... Неоднократно писалось здесь в темах и я всем покупателям говорю: Не подключайте питание вариатора к катушкам зажигания и к бензиновым форсункам!" "Как об стенку горох!"
Во-первых, первый переключатель на первом страпинговом поле должен быть в положении "он". (Ознакомьтесь внимательно с документацией!)
Во-вторых, всё-таки проверьте приходит ли питание на плату вариатора... может просто плохой контакт.