www.60-2.ru

Всем привет! У меня возникла сложность с автоадаптацией. При ее включении система не переходит на газ. Пытался собрать бенз. карту, проехал 70км, результата нет.

В режиме автоадаптации газ не включится пока не будет собрана основная карта. Для ее сбора важно не количество проеденных километров, а вывод двигателя в нужные режимы. Я карту собираю за 5 км.
Карта оперативно собирается на 2-й передаче на относительно пустой дороге. Сделайте несколько резких ускорений и торможений двигателем с отпущенной педалью от 1500-5500 об/мин, затем несколько плавных ускорений и плавных торможений между каждой 1000 об/мин, плавно нажимая и отпуская педаль. Весь процесс лучше контролировать по компьютеру - будет видно в какой режим нужно вывести двигатель.
Не забудьте включить в настройках галочку "Вариатор зажигания (TAP)"!

Спасибо!
70км, я проехал в разных режимах шоссе/город/пробка. Что то тут не так. Видимо, я не езжу в таком режиме, при котором возможна автоадаптация :)
Я привел скрин карты, ее не достаточно, что бы происходило переключение на газ?

Зачем галочку "вариатор" ставить?

И еще. Если включить адаптацию начать сбор карты, а потом выключить и снова включить, система напишет, что карта собрана не при оптимальных условиях и будет стерта.

Ivan Sasronov писал(а):Спасибо!
70км, я проехал в разных режимах шоссе/город/пробка. Что то тут не так. Видимо, я не езжу в таком режиме, при котором возможна автоадаптация :)
Я привел скрин карты, ее не достаточно, что бы происходило переключение на газ?

Из Вашего скрина видно, что вы ускорялись до 3500 об/мин, затем переключали передачу и ехали на низких оборотах, нужно откатать режимы высоких оборотов со слабой назрузкой, делается это описанным выше способом.

Ivan Sasronov писал(а):Зачем галочку "вариатор" ставить?

Для того, чтобы в режиме адаптации когда двигатель работает на бензине, отключить газовый клапан и, соответственно, опережение вариатора. Иначе будет детонация.

Все получилось! Я загонял точку в красные квадратики и карта построилась, в некоторые квадратики было сложно "попасть" Короче, без наглядной карты не получилось бы. В общем с АКПП в режиме D ее трудно построить, я использовал все положения селектора и даже режим snow

pyfid писал(а):Для того, чтобы в режиме адаптации когда двигатель работает на бензине, отключить газовый клапан и, соответственно, опережение вариатора. Иначе будет детонация.

Так клапан и без того закрывается, когда двигатель на бензин переключается..... Или автоадаптация отключает только форсунки??? А я то думаю, почему как только включаю атаптацию появляются провалы с 1000 до 2000 оборотов при трогании с места 2-3 раза, а потом, видимо, комп обучался и все проходило.

Ivan Sasronov писал(а):

pyfid писал(а):Для того, чтобы в режиме адаптации когда двигатель работает на бензине, отключить газовый клапан и, соответственно, опережение вариатора. Иначе будет детонация.

Так клапан и без того закрывается, когда двигатель на бензин переключается..... Или автоадаптация отключает только форсунки??? А я то думаю, почему как только включаю атаптацию появляются провалы с 1000 до 2000 оборотов при трогании с места 2-3 раза, а потом, видимо, комп обучался и все проходило.

Только при ручном или аварийном переходе на бензин, а при наборе бензокарты по умолчанию клапан включен всегда.

А я вот что заметил, когда сравнил 3 скрина бензиновой карты. В каждом из трех случаев есть небольшие различия, т.е. если 3 бенз. карты наложить друг на друга, они бы не совпали идеально

Вот что получилось после включения автоадаптации.

Все красные квадратики заполнены, а состояние карты "частично собрана"

Не собрана карта на оборотах выше 4000, если ее не собирать специально, то она сама наберется в процессе эксплуатации, и после этого двигатель в этих режимах тоже станет работать на газу (при условии, что выключено ограничение по оборотам на газу)