Установка вариатора 60-2.ru на Great Wall Hover

[Admin]

Выхлоп из трубы мягкий, не напористый, тёплый (не горячий). Т.е. всё гуд.
Спрашиваю в попытке найти подтверждение своим наблюдениям, у Вас ведь практики значительно больше, есть ли такие (схожие) наблюдения у других пользавателей ВУОЗ?
...
Прибором очень доволен.
Спасибо.

Подтверждаю! На моей машине (Субару ланкастер двигатель ez30) выхлоп с вариатором стал такойже как и на бензине.
Без вариатора - рука не терпит!!!

[Sergej036]

Всем привет!
Подскажите кто знает в чем проблема
Автомобиль Ховер Н3 2л., с вариатором проехал около 2 тысяч километров, второй день подряд стало происходить следующее:
1.пока двигатель не прогреется до температуры 90градусов наблюдается изменение оборотов холостого хода плюс-минус 100-150 оборотов, после прогрева вроде бы все приходит в норму.
2.Вчера сразу с начала движения попал в пробку, двигатель уже прогрелся, обороты при сбросе педали газа никак не хотели падать ниже 1200, далее двигаясь в среднем со скоростью 5км/ч около 8 км двигатель пару раз чуть не заглох, принажатии на педаль газа ощущались значительные подергивания.
Отключив вариатор все наладилось, когда выехал из пробки и средняя скорость поднялась до 60км/ч снова подключил вариатор, проблем больше не возникало.
выкатал два бака на 7 градусах, сейчас поставил 9, особой разницы в движении не заметил, сейчас замеряю расход.
Прошу извинить есле написал коряво и непонятно!

[senjn]

Здесь вина не вариатора, а настройки газовой карты.... Видимо состав газа несколько отличный от прошлых заправок. Надо настроить ГБО с вариатором или отключить коррекцию на ХХ (7 переключатель на 1 поле вариатора).

[Sergej036]

переключатель переключил, вечером поеду домой посмотрю на изменения.
подскажите как определить мягче работает двигатель или жесче?
пробовал и 7 градусов и 9 особо ничего не заметил

[senjn]

подскажите как определить мягче работает двигатель или жесче?
пробовал и 7 градусов и 9 особо ничего не заметил

Вы знаете, определения "мягче", "жёстче" - сугубо субъективные, т. е. каждый по своему их определяет... кто на слух, кто на вибрацию.... Разницу в 2 градуса на работе двигателя вы не услышите, разве что мощностной стенд может увидеть разницу в крутящем моменте на валу двигателя.

[Sergej036]

Задам еще пару глупых вопросов, если уже было покажите где почитать.
Опять движение в пробках, если скорость движения маленькая,то через некоторое время начинают очень медленно падать обороты двигателя после сброса педали газа(на нейтральной или с выжатым сцеплением), держатся около 2000 об/мин. Коррекция ХХ отключена.
Можно это как-то побороть?

[senjn]

Когда Автомобиль движется, то даже на нейтрали обороты двигателя могут быть выше 1000 об.мин на ХХ... это нормально. Если на стоящем на месте авто с выжатым сцеплением или на нейтрали обороты спадают медленно или зависают, если это без вариатора, то регулировать тросик управления дросселем, если только с вариатором (с выключенным 7 или выключенным) переключателем) - настраивать ГБО.

[Sergej036]

Все понятно, буду настраивать ГБО.
И еще такой вопрос: если не правильно подключиться к ДПКВ двигатель будет работать и как?

[pyfid]

если неправильно подключиться, то двигатель или не заведется, или будет глохнуть через несколько секунд после запуска. по электросхеме на ховер дпкв+ подключается на low, а дпкв- на high.

[кослан]

Установил вчера вариатор на ховер н3,всё работает,двигатель не узнать.Езжу только на газе.Почему то все светодиоды горят зелёным цветом,хотя как я понимаю,четвёртый должен быть красным???