www.60-2.ru

Здравствуйте. У меня Great Wall. Приобрёл у Вас вариатор.Выставил , Бензин +2, Газ +9.
С вариатором машина прибавила мощности, и динамике разгона.
Спасибо создателю этого устройства.
С уважением.

Stinger писал(а):

Stinger писал(а):Пол года пользуюсь вариатором, в разных режимах нагрузках и температурах... никаких проблем не вылезло... даже на незакреплённом и негерметичном корпусе вариатора, просто валяется на аккумуляторе...

при -25 пуск мотора без проблем...

Всем рекомендую!!!

Прошло полтора года, а ничего не изменилось... надёжность как у АКМ.

Прошло почти 3 года с момента установки вариатора, потёрся-запылился но свойств своих не утратил.
Отличное изделие. Из проблем - отвалилась таки с корпуса этикетка...

Скажите а на какие показатели БК стоит ориентироваться осуществляю регулировку УОЗ (кроме субъективного слышу-не слышу звон пальцев)? Т.е к каим параметрам расхода в час, времени открытия форсунок и тп стоит присмотреться для сравнения эффекта? БК есть. Авто - GW Deer,E-2,2006

Время открытия форсунок с увеличением угла будет падать, это не является критерием оптимальной настройки. Главный критерий - максимальная тяга при минимальном расходе. Тут всё конечно субъективно.

Admin писал(а):Время открытия форсунок с увеличением угла будет падать, это не является критерием оптимальной настройки. Главный критерий - максимальная тяга при минимальном расходе. Тут всё конечно субъективно.

Т.е есть надо стремиться максимально снизить время открытия форсунок, изменяя УОЗ, при этом не доводя до детонации при максимальной тяге, правильно понял мысль?

Ну не совсем. Надо добиться максимальной тяги, а расход и время открытия форсунок при этом упадут.

Stinger писал(а):

Stinger писал(а):

Stinger писал(а):Пол года пользуюсь вариатором, в разных режимах нагрузках и температурах... никаких проблем не вылезло... даже на незакреплённом и негерметичном корпусе вариатора, просто валяется на аккумуляторе...

при -25 пуск мотора без проблем...

Всем рекомендую!!!

Прошло полтора года, а ничего не изменилось... надёжность как у АКМ.

Прошло почти 3 года с момента установки вариатора, потёрся-запылился но свойств своих не утратил.
Отличное изделие. Из проблем - отвалилась таки с корпуса этикетка...

Вот уже более 4-х лет... и ничего не изменилось... скучно...

Этот пост посвящен юбилею

ПРОШЛО 10 ЛЕТ КАК ВАРИАТОР УСТАНОВЛЕН!!!

До сих пор я о нем после настройки углов не вспоминал.
Работает как АК-47
По-моему надежность говорит сама за себя и доказана временем.


Но есть нюансы, не влияющие на работоспособность:


Справедливости ради - очень долго варик не был ничем, кроме штатного корпуса, не защищен.
Но я вовремя одумался и теперь он упакован так:


Сергей Николаевич, огромное Вам СПАСИБО!!!

Пы. Сы. Замена прокладки ГБЦ на этих авто довольно частая проблема.
В процессе эксплуатации выяснилось, что углы желательно уменьшать после фрезеровки головы,
так как при этом уменьшается объем камеры сгорания (соответственно растет степень сжатия).
На бензине может появиться детонация.

Олег, спасибо огромнейшее!!!
Рад, что всё хорошо!!!