www.60-2.ru

Спасибо за схему! Попробую подключить.

Учтите, что прошивка должна быть для 4-х цилиндровой Субару.

Добрый день. Подскажите оптимальные углы для данного автомобиля - Grand Vitara 2.0 (J20A) АКПП 2007г.

Спасибо

Я знаю, что ставили от 9 до 12 градусов - у кого как.

Admin писал(а):Я знаю, что ставили от 9 до 12 градусов - у кого как.

Спасибо. Буду эксперементировать. На данный момент стоит 9, машина летит прям, боялся что наоборот слишком большой угол поставил!

AVATOR писал(а):

Admin писал(а):Я знаю, что ставили от 9 до 12 градусов - у кого как.

Спасибо. Буду эксперементировать. На данный момент стоит 9, машина летит прям, боялся что наоборот слишком большой угол поставил!

а в чем опасность слишком большого угла опережения?

механические потери и излишняя нагрузка на двигатель

Добрый день, подскажите- откуда лучше взять питание, что б только при включении зажигания подавалось???... а то до замка никак не протянуть проводку...

Питание ДМРВ, или питание форсунок или катушки через реле, как описано в техническом руководстве.

И так, установил данный вариатор на авто Сузуки гранд Витара 2007 года двигатель j20a 140л.с.. Установил все настройки вариатора по умолчанию (9 градусов). По динамике авто, заметно увеличилась тяга на низах в режиме езды на газе, с бензином не отличишь, возможно даже лучше чем на бензине. По разгону, динамике по ощущениям так же как на бензине. По расходу пока не понятно, т.к. зима и авто часто стоит и работает на холостых, и от этого расход "плавает". Будет лето, замерю отпишусь! Всем рекомендую установку вариатора с ним авто едет интереснее на газе.