Вариатор зажигания на Ford Escape 2005г., двигатель L3 2.3L

[sergeykk]

Admin,в общем похоже на правду.
Но.
Температура переключения на газ, у меня - 65 градусов и я ее не менял.
Отъездил на этом ГБО уже две зимы - такого ни когда не наблюдал.
Единственное, что было изменено этим летом - это вместо заклинивших, после неудачной заправки какой то химией, газовых инжекторов, были поставлены новые ( ГБО BRC форсунки теперь OMVL). И соответственно с учетом новых форсунок и установленного вариатора перенастроена вся система.

[Admin]

sergeykk, может, заправились просто неудачно. В общем, дело в конденсате.

[brainstorm]

Поставил вариатор на такой же двигатель. Установки свичей такие же, как написано выше.

Проблема в том, что при просмотре сканером и переключении газ-бензин угол опережения не меняется...

При этом индикаторы на приборе корректно показывают переключения газ-бензин.

Например, на стоящей машине поднимаем обороты до 3000, угол при этом увеличивается до 48 градусов. Кнопкой с интервалом в 10 секунд переключаем вид топлива - график не меняется. Изменения на 9 градусов точно не наблюдается.

Где ошибка?

Сканер на ELM-327, программа TorqueScan.

[Voldemar]

Вариатор для бензинового ЭБУ является своего рода обманкой. Эбу не видит дополнительного опережения зажигания для газа . Поэтому и сканер не отражает этот газовый УОЗ. Увидеть его можно при помощи стробоскопа по метке на шкиве коленвала.

[brainstorm]

Вот удивили... А есть где-нибудь на сайте описание принципа работы?

[Voldemar]

Вот техническое руководство: viewtopic.php?f=3&t=4&hilit=%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5+%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE .

[brainstorm]

В техническом руководстве нет описания принципа работы.

Правильно ли я понимаю, что происходит смещение момента X - т.е. пика на графике на некоторое количество "зубьев" вперед? Т.е. УОЗ видится ЭБУ как стандартное, но вспышка по факту происходит раньше?

[Admin]

Да, именно так всё и происходит. Поэтому сканер не видит дополнительного газового УОЗ.

[Admin]

Бензиновый блок управления думает, что работает от штатного ДПКВ - он вообще понятия не имеет о том, что между ним и реальным датчиком вклинили вариатор, поэтому сканер и показывает углы без учёта поправок, которые вносит вариатор. Эффект от работы вариатора Вы можете наблюдать, например, по уменьшению времени открытия газовых форсунок на холостом ходу.

[brainstorm]

Эффект от работы вариатора Вы можете наблюдать, например, по уменьшению времени открытия газовых форсунок на холостом ходу.

скажите пожалуйста, для этой машины угол 9 градусов является оптимальным или по каким-то параметрам его можно подбирать?