www.60-2.ru

Циган, привет!
Выкладываю твой график под 5S-FE, как договаривались!

Циган писал(а):У меня сейчас комп по городу 22 выдает... прогревы пробки. Зимой и то меньше расход был

Для Чистоты эксперимента сменил заправку.
У них газ с Сургута.Заправился до полного. И сразу убрал вариатор - поставил заглушку.
Откатаю так ,заправлю, замерю. Потом с вариатором покатаюсь - замерю.

У самого расход 19л.

sprinter949 писал(а):

Циган писал(а):У меня сейчас комп по городу 22 выдает... прогревы пробки. Зимой и то меньше расход был

У самого расход 19л.

сегодня час по пробке и комп выдал почти 30л на сотню

О великий админ
Спасибо, что фото залил
Кто не хочет морочиться с катанием и выискиванию угла по сканеру и догоняя их до идиала. можно лить карту опережения как сообщением выше под моторы 3сфе и 5сфе

Поздравляю с установкой. На 3sfe без него были провалы при старте. С ним получше.

Вариатор работает. И по программе Гбо видно.И по диагностике сканером.И коррекциям и углу зажигания . Динамика появилась,двигатель крутиться легко при разгоне.

Вот такой вопрос получил сегодня по электронке:

Сергей Николаевич, добрый день

Можно ли установить вариатор на Тойота Таун АЙС НОАХ. Схему прилагаю.
Вопрос заключается в том, что отсутствует датчик положения коленвала.
Двигатель 3S-FE 1997 г.в.

Честно говоря, я даже не представляю, какие там могут быть сигналы, поэтому кто сталкивался с таким блоком управления, отпишитесь в теме пожалуйста.

4 (NE+) и 17 (NE-) в toyota ipsum с двигателем 3s-fe 1997г.в это датчик положения коленвала. В книге опечатка. Пишу потому что подлючал к ним.

Спасибо !!!

Сделал замер на 7 градусах. Расход топлива очень порадовал. Динамика хорошая.
Все хорошо - ведем наблюдения и статистику .

Сейчас 6 градусов катаю . Все в норме.