VitekNV писал(а):подключил сканер при плавающих оборотах, так почему то у машины плавает УОЗ от 5 до 15
Сканер не показывает угол опережения, вносимый вариатором (блок управления "не знает", что работает не от штатного датчика положения коленвала). Поэтому угол опережения, который Вы видите на сканере это угол, вносимый блоком управления. Угол плавает, поскольку на холостых оборотах блок управления грубо корректирует обороты с помощью регулятора холостого хода, а точно - с помощью угла опережения зажигания.