Установка вариатора на двигатель 2AZ-FE VVT-i.

[Admin]

Да, и вот ещё что:

подключил сканер при плавающих оборотах, так почему то у машины плавает УОЗ от 5 до 15

Сканер не показывает угол опережения, вносимый вариатором (блок управления "не знает", что работает не от штатного датчика положения коленвала). Поэтому угол опережения, который Вы видите на сканере это угол, вносимый блоком управления. Угол плавает, поскольку на холостых оборотах блок управления грубо корректирует обороты с помощью регулятора холостого хода, а точно - с помощью угла опережения зажигания.

[VitekNV]

Прошёл еще день. Вроде все работает, но опять вылазила ошибка Р0137, но видимо на каком то определённом режиме, надо проверить топливную карту.
Есть вопрос.
Почему может немного потрухивать двигатель на холостом ходу, без вариатора работал ровно.

[Lovato_TLT]

P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

Так твой сканер эту ошибку расшифровывает?

[VitekNV]

P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

Так твой сканер эту ошибку расшифровывает?

Да

[Lovato_TLT]

Либо с проводкой какой косяк,либо ДК помер!

[Admin]

Почему может немного потрухивать двигатель на холостом ходу, без вариатора работал ровно.

А если скрутить проводку от вариатора в витую пару, будет "потрухивать"?

[VitekNV]

Либо с проводкой какой косяк,либо ДК помер!

до установки вариатора не разу не выскакивала, может совподение

[VitekNV]

Почему может немного потрухивать двигатель на холостом ходу, без вариатора работал ровно.

А если скрутить проводку от вариатора в витую пару, будет "потрухивать"?

Не знаю, смотал их в общий шлейф

[Admin]

А размотать, скрутить и снова замотать получится?

[Admin]

Хотя, стоп. А что показывает индикатор "синхронизация" в момент нестабильной работы?