Установка вариатора на двигатель 2AZ-FE VVT-i.

[Валерий]

Соединил питание вариатора напрямую с АКБ, заработал но почему то вроде машина чуть тупее стала работать. Уголь поставлено на 9 градусов, попробую 7 поставить. Питание попробую через зажигание поставить в положении ACC, чтоб всё время индикаторы не горели. Возможно ли на бензине уголь по ранее поставить так как машина на бензине поздно заводиться?

можно на бензине поставить, прочитайте внимательно руководство.

[Admin]

Tamkin, убедитесь ещё в правильности подключения полярности сигнала ДПКВ.

[Tamkin]

Полярность правильно подключено, зеленый замкнут на массу, значить плюс. Угол поставил на 7 градусов, машина заметно лучше поехала, на ускорениях быстрее оборот берет, не задыхается. На бензин поставил на 4 градуса, изменения не вижу, также поздно заводиться, возможно причина в другом. Оказывается вариатор нужная вещь, советую.

[Admin]

Угол поставил на 7 градусов, машина заметно лучше поехала, на ускорениях быстрее оборот берет, не задыхается.

Отлично! А на бензине можно штатный угол оставить.

[Admin]

Доброго всем времени суток! Пишу сказать всем спасибо! Админу за варик, всем остальным за советы!
Прошел уже тысяч 20 после установки гарантийного варика, полет нормальный, все работает без сучка и задоринки! Варик так и живет под капотом, когда двигло мою, снимаю его на всякий случай.
С плохой заводкой по утрам (если кто помнит с этой ветки) разобрался.... травило гбо и после длительной стоянки цилиндры были залиты газом, заменил таки Ловато на Диджитроник, хорошее оборудование на мой взгляд, работает четко, мозги сами составляют бензиновую карту и адоптируют под нее газ! Расход 13-15 литров по городу!
Во общем все здорово, все работает, всем спасибо!

[Admin]

Да и отдельное спасибо Админу за готовые переходники! Очень удобная вещ! Все просто и красиво!

[Admin]

aleks69_90, спасибо огромное!!!

[Admin]

У меня вопрос назрел: нужно ли плавное уменьшение УОЗ с ростом оборотов на 2AZ? Сейчас стоит 9 градусов постоянных, кроме на ХХ, но больше 3500 об. не езжу. Предстоит поездка по дорогам, где можно и 140 км/ч и 150 км/ч, а это у меня будет около 4000 об., если не больше. Или могу спокойно ездить на 9 град.?

З.Ы. Год отъездил с вариатором, все отлично, зазор вроде не уходит, скоро замерю в очередной раз.

[Admin]

Fedor, надо экспериментальным путём установить - если на 9-ти градусах на высоких оборотах тяга будет хуже, чем с плавным уменьшением, нужно ставить плавное уменьшение. В противном случае в этом нет необходимости. Благо, проверить это достаточно просто - надо всего лишь переключить один микропереключатель.

[aleks69_90]

Доброго всем времени суток! Вот и отъездился мой тазик.... прогар клапанов в двух горшках А говорят современное ГБО не прожигает! Срок правда лет 7 как гбо стоит да и ловато дурковало прилично последнее время, до замены на диджитроник! Вообщем жду контрактный мотор, дешевле чем мой починить!
Варик до сих пор работает отлично! Респект!!!