Установка вариатора 60-2 на Тигго 2.0

[Admin]

Добрый Всем день!
Вариатор устанавливается аналогично как и для мотора 2,4, уже описываемого на данном форуме. Проблема с разъёмом подключения решена таким образом: Взяты контакты от блока питания РС АТХ (мама) и штырьки (папа) с материнской платы и подпаяны к соответствующим проводам вариатора, одета на них усадка (на каждый штырёк отдельно). Между штырьками проложены деревянные вставки (шампур от копчёного шашлыка из кальмара) диаметром около 4мм и всё обмотано тремя слоями изоленты (можно использовать усадку соответствующего размера. Получается нечто похожее на разъёмы... Всё хорошо видно на фотках. На последнем фото общий вид установленного вариатора.
Вариатор работает отлично! Установлен постоянный угол в 9 градусов.

Вот так вставляются вставки между штырьками...

img0085a_547.jpg (72.65 KIB) Просмотров: 7027

Получается такая "мама" разъёма ДПКВ...

img0086a_829.jpg (58.37 KIB) Просмотров: 7027

Вид установленного вариатора...

img0087a_125.jpg (66.63 KIB) Просмотров: 7027

[Alcher]

Добрый Всем день!
Вариатор работает отлично! Установлен постоянный угол в 9 градусов.

Привет! Поздравляю с установкой !! Молодец!

[Admin]

Сделал разъемы для подключения к штатным Тигговским папе-маме ДПКВ из пары колодок PHU-3; PWL-3S. Легкая доработка надфилем, паяльником, щипцами... Пришлось припаять второй черный отвод к вариатору (для 2-го разъема). Думаю в новой модели второй проводок предусмотрят :)

[Admin]

IgorG, спасибо огромное!
Вариатор установлен? Работает?

[Admin]

Да, СПАСИБО!
Сюда фотку установки добавлю.

[Admin]

Сделал фото установки вариатора. Трубка кондиционера "обута" в теплоизоляцию. Провода уложены в пластиковые гофры. Сам вариатор закреплен через отверстие пластиковым хомутом (на фото не видно).

variator-tiggo.png (301.09 KIB) Просмотров: 4413

[Admin]

Хотелось бы отметить различие между зимней и летней пропан-бутановой смесью.
Зимняя смесь: пропан -70-80%, бутан 20-30%
Летняя смесь: пропан - 40% и менее, бутан - 60% и более.
Октановое число пропана = 110
Октановое число бутана = 95
Отсюда получается, что октановое число зимней смеси больше летней и значит изменением угла опережения зажигания вариатором можно оптимизировать угол под летнюю и зимнюю смесь.
Мои рекомендации для Тигго 2,0: Зима - 9 градусов, лето 6 - градусов.

[vokasun]

Здравствуйте, я новичек на вашем форуме и имеется ряд вопросов, что касается тигго, вот только тигго с двигателем 1.8 ацтеко.

Планирую ставить ГБО стаг и также хочу поставить вариатор, но не где не могу найти информации подойдет ли он мне. На тигго 2.0 и 2.4 тем хватает и практики использования, а вот по моей модели не нашел.

Если кто ставил, хотелось бы узнать по поводу настроек на даных двигателях вариатора.

За ранее благодарен.

[Admin]

vokasun, здравствуйте!
Настройки вариатора для каждого мотора подбираются индивидуально по критерию максимума тяги. Типичные значения опережения для пропана - от 7-ми до 10-ти градусов.
На Вашу машину вариатор подойдёт.
Кроме того, для Тигго у меня есть готовый переходник для подключения, который подходит после модификации одного разъёма переходника. Это позволяет 100% сохранить штатную проводку автомобиля.