Вариатор на Corolla Runx 1NZ-FE

[Slavick2003]

У меня полный привод

[Slavick2003]

Проехал почти тысячу км. Что могу сказать:едет лучше, расход стал город трасса пополам 9.5л, было 11. Угол стоит 7гр, с постепенным уменьшением. Опережение на хх выключено. Будем надеяться клапанам стало легче. Спасибо создателям сего чудного девайса.

[Admin]

Добрый день всем.
Уж полгода как продал машинку, а тема жива:)
Последнее время ездил на 6 градусах, по моим ощущения, для 1NZ самый оптимальный угол. За все время чек вылазил всего раз, нужно отключать корректировку на холостых.
Я смог нормально настроить систему только после смены форсунок, стояли Ловато ЛР, они слишком медленные для такого движка, на оборотах свыше 3-3,5 тыс. уже лили постоянно. Если рассверливаешь - плавают холостые (время работы ниже 5,5мсек). Установил Ловато КР, рассверлил на 2 или 2,1 (уже не помню точно) и все нормально работает на всех оборотах.
т. е. смотреть нужно всю систему в целом, а не только вариатор.

[Admin]

АлександрИрк, спасибо огромное!!!

[АлександрИрк]

Сергей Николаевич, добрый день. Вот мечтаю приобрести вариатор на нового Шевика 2013 года. Машинку обкатал, ГБО установил (Sec Eco), сегодня настрою ГБО и буду заказывать. С ЭБУ Бош 7.9.7+ как вариатор уживается?
Благодарю.

[Admin]

Да, работает нормально.
И даже готовые переходники для подключения к разъёмам ВАЗ сейчас есть.

[Пётр.]

Добрый день. Ну и как всё-таки клапана? не зажимает ли их? И чем они регулируются на тойоте рактис в старом кузове объём 1,5? Спасибо.

[Admin]

А Вы спросите у владельцев чисто бензиновых машин - не зажимает ли у них клапана со временем? Интересно, что ответят.

[Сергей 125]

У меня 1 NZ-fe с гидрокампенсаторами.

[Slavick2003]

А Вы спросите у владельцев чисто бензиновых машин - не зажимает ли у них клапана со временем? Интересно, что ответят.

я перед установкой ГБО мерял зазоры. пробег двигателя на тот момент был около 300 тык. Все зазоры были в середине допуска. Никогда не регулировал. После установки газа мерял два раза были в допусках но уже не в середине.