Вариатор на Opel Omega A 2.0i

[Admin]

Сегодня вариатор угла опережения зажигания установили на Opel Omega A 2.0i.
Как выяснилось, разъём ДПКВ Опеля 1 в 1 как на отечественных Волгах, Газелях и УАЗиках евро2, поэтому установка вариатора заняла минимальное время - подключили готовый переходник, распаянный по схеме, приводимой в техническом руководстве на вариатор для Газели и всё моментально заработало!
Кстати, сегодня я впервые в жизни увидел машину, на которой ГБО стояло с завода!
Что самое интересное - это ГБО второго поколения (с вакуумным редуктором и шаговым дозатором), но как качественно оно было сделано! Редуктор достаточно большого объёма стоит так, что абсолютно ничему он не мешает, а подача газа осуществляется не с помощью врезки в воздушную магистраль, а сверху - прямо в крышку воздушного фильтра!
Впрочем, всё видно на фотографиях!

Opel Omega A под капотом.jpg (105.19 KIB) Просмотров: 6113

Опель - разъём ДПКВ1.jpg (96.46 KIB) Просмотров: 6113

Опель разъём ДПКВ2.jpg (101.5 KIB) Просмотров: 6113

Опель разъём ДПКВ3.jpg (96.66 KIB) Просмотров: 6113

[Admin]

Это моя машинка сфоткана. Извиняюсь за неумытость мотора, он не ожидал попасть на фото сессию.
Собственно необходимость в установке вариатора проявлялась следующим образом. Если заправится топливами с близкими характеристиками 98-ым бензином и плохеньким газом, то все работало нормально. В остальных случаях к газу и бензину машине нужно было привыкать. После перехода на газ, пока машина не отработает некоторое время 1-3мин не было холостых, затем холостые появлялись и в дальнейшем на газу все работало нормально. С бензином та же история. Переключаюсь на бензин, мотор трясет как в лихорадке, глохнет, пока не привыкнет к бензину, те же 1-3мин. Были неприятные моменты, когда мотор, подстроившийся под газ глох из-за резко брошенного сцепления, в пробке, например, а на бензине заводиться не спешил. Особенно неприятно, когда такое происходит на светофоре.
Установили вариатор, с газа на бензин и обратно переходит почти незаметно. Вышеперечисленные проблемы исчезли. Реакция на педаль газа стала ощутимо резче, особенно на низах, расход снизился ориентировочно на два литра.
Поезжу побольше, напишу еще.
Вариатором доволен. Вариатору и его родителю – респект.