Прошу помочь советом, не работает, что дальше делать. Вариатор 60-2.ru PREMIUM установлен (для пробы, напаяно временно) на УАЗ Патриот 2021 ЗМЗ ПРО, ГБО. Доп разьемы в разрыв цепи ДПКВ как рекомендовано на форуме. Питание на аккумулятор. сигнал на газовый клапан. Включил, светодиоды - светят, как предписано, пуск - поработал нормально на ХХ минуты две-три, затем резко изменилось: стал глохнуть почти до остановки, затем подхватывает меньше полсекунды раскрутится и снова до останови и глохнет. Позже - без нормальной работы первые минуты две (как было в первый раз) - сразу после схватывания глохнет. На это состояние ничего не влияет Вывел все переключатели угла в ноль - не влияет, переключатель IDLE XX не влияет, Выключение ГБО - работа на бенлине - не влияет, переключатель 5 SEC DELAY не влияет, после пуска схватывает и глохнет во всех случаях. Полярность ДПКВ перепробовал оба возможные варианты (изначально, соответственно рисунку на форуме, плюс ДПКВ в центре разъёма) изменение полярности не влияет. Стабильное состояние при разных пробах. При всех пробах светодиоды горят без отклонений, как предписано в руководстве. С аварийной заглушкой из комплекта работает как и работал без вариатора.
Единственное, чего не делал - не экранировал цепи от наводок, оставил на потом. Купленный ДПКВ для разъема был без экрана, провода к разъемам ДПКВ проложил на расстоянии от проводов зажигания, и поперек их. Расположение проводов под капотом, для изменения условий наводок менял - не влияет. Остальные неиспользуемые провода (датчик Холла, программирование) свернуты в бухточку, может ли это влиять?
Готов переслать вариатор туда и обратно для проверки.
