Sofariks писал(а):Admin писал(а): сопротивление обмотки датчика положения коленвала равно 500-1000Ом.:
Приветствую, при установке по выше приведённой схеме, замер сопротивления дпкв, на холодную, показал 2,2 кОм. lx470 2uz-fe Американец 2003гв 235лс
Здравствуйте.
Для UZ так и должно быть.
Главное при подключении выяснить, где находится объединение масс датчиков положения коленвала и распредвала ( в жгуте, или в блоке).
Если объединение масс в жгуте, то подключаться нужно после токи объединения масс, ближе к ДПКВ, чтобы не оторвать распредвал от массы.
Массу вариатора (чёрный провод) лучше подключить не к массе кузова, или массе АКБ, а к выходу ДПКВ, который коммутируется блоком управления на массу. Там чистая, сигнальная масса.
