Вариатор для NissanAlmera G15

[Burmaster]

Добрый день! Подскажите, ставил кто- нибудь Вариатор для NissanAlmera G15? 2018 г.в, двигатель Рено K4M. ГБО Диджитроник 4 поколения, метан. Подскажите, какой тип ДПКВ у этой машины, какие провода ДПКВ + и - по цветам, и какая схема подключения и настройки? Есть ли готовые переходники или разъемы для данного подключения? ДПРВ, МАФ и др. не потребуется подключать? И можно ли подключаться в разрыв ДПКВ где- то ближе к ЭБУ, потому что ДПКВ находится в катастрофично неудобном месте, да еще и над ним установили редуктор ГБО. Пол машины надо разобрать, чтоб туда долезть) Предположительно разъем ДПКВ вложил. Туда еле камеру смог просунуть, фотографировал наугад по области, потому что обзора нет и близко))

[Admin]

Обычно в таких случаях имеет смысл прозвонить контакты, понять, на какие выводы блока управления они приходят и подключаться возле ЭБУ, или где-то в промежуточном звене.

[Burmaster]

Обычно в таких случаях имеет смысл прозвонить контакты, понять, на какие выводы блока управления они приходят и подключаться возле ЭБУ, или где-то в промежуточном звене.

Пришел заказанный вариатор, спасибо. В нем выставлены все Микропереключатели SWITCH1 в нижнее положение (наверно это OFF), а все Микропереключатели SWITCH2 - в верхнее положение (наверно это ON). Подскажите: я правильно понял, что в данной конфигурации считывается только внутренняя прошитая кривая до 9 гр, и все микропереключатели игнорируются включая опережение, выставленное на бензине? (если честно- вообще не понял идею выставлять раньше УОЗ на бензине) Для метана не маловато 9 гр? Нужно ли до 14-16 гр поднять УОЗ с помощью интерфейсного кабеля? или с той же эффективностью можно микропереключателями выставить кривую? с помощью этой программы можно зайти в настройки вариатора и поменять точки на кривой УОЗ: "60-2_Interface.2.1.5"?

[Admin]

Пришел заказанный вариатор, спасибо. В нем выставлены все Микропереключатели SWITCH1 в нижнее положение (наверно это OFF), а все Микропереключатели SWITCH2 - в верхнее положение (наверно это ON). Подскажите: я правильно понял, что в данной конфигурации считывается только внутренняя прошитая кривая до 9 гр, и все микропереключатели игнорируются включая опережение, выставленное на бензине?

Да, всё верно. Эта конфигурация преключателей осталась после обновления прошивки. Под метан можно попробовать 12 градусов и выше либо в интерфейснеой программе, либо вручную выставив на левом блоке 1, а на правом 2 и 3.