Страница 4 из 9
Re: Снятие сигналов ДПКВ с помощью ПК для написания прошивки
Добавлено:
03 мар 2011, 15:36 Admin
Проанализировал все осциллограммы. Похоже, проблема с делителем. Масса делителя соединена с массой микрофонного входа и с массой датчика?
Re: Снятие сигналов ДПКВ с помощью ПК для написания прошивки
Добавлено:
03 мар 2011, 16:42 sandr-m
Admin писал(а):Проанализировал все осциллограммы. Похоже, проблема с делителем. Масса делителя соединена с массой микрофонного входа и с массой датчика?
Да! Это неправильно???????
Re: Снятие сигналов ДПКВ с помощью ПК для написания прошивки
Добавлено:
03 мар 2011, 17:00 Admin
Как раз правильно... Разъём штекера у Вас стерео или моно?
Re: Снятие сигналов ДПКВ с помощью ПК для написания прошивки
Добавлено:
03 мар 2011, 17:15 sandr-m
Admin писал(а):Разъём штекера у Вас стерео или моно?
Стерео, я два канала вместе спаял и к ним сиганльный провод припаял.
Re: Снятие сигналов ДПКВ с помощью ПК для написания прошивки
Добавлено:
03 мар 2011, 19:09 Admin
Ради эксперимента стоит попробовать отпаять два провода, соединённых между собой и записать сигнал попеременно с каждого из проводов.
Re: Снятие сигналов ДПКВ с помощью ПК для написания прошивки
Добавлено:
07 мар 2011, 19:54 sandr-m
Получились у меня вроде нормальные осциллограммы!!! Выслал Вам на почту Сергей, дайте свою оценку! Все дело было в моей невнимательности, у меня на компьютере вместе с драйверами на аудио карту установилась программа с дополнительными опциями для работы со звуком, а там поумолчанию включены две опции для микрофона такие как подавление шумов и подавление эха.Я их убрал и все заработало.
Для информации я пока разбирался эксперементировал и выяснил что нет никакой разницы как записывать сигнал моно или стерео и неважно как припаивать сигнальный провод к штекеру т.е. соединять два канала или нет.
Re: Снятие сигналов ДПКВ с помощью ПК для написания прошивки
Добавлено:
06 июн 2011, 18:43 Yuriy_A
В каких режимах надо снимать сигнал?!
Все сигналы снимаются на прогретом двигателе работающем на бензине!!!
Обычная езда: с этим все понятно, едим без фанатизма.
Резкое ускорение, резкое торможение: в этом режиме надо надавить на педаль газа в пол, двигатель должен раскрутиться до максимальных оборотов и переключится на вторую (если на механике, то крутите до отсечки и переключаетесь). На второй продолжить ускорение и резко затормозить. Сделайте несколько раз так, сколько это можно будет возможно для записи в 1 минуту (чем больше- тем лучше).
ХХ (холостой ход), отсечка. Здесь делаем так, двигатель не работает, включаем запись, заводим двигатель. Пускай двигатель поработает секунд 15 на ХХ. Затем нажимаем тапок в пол до отсечки и сразу отпускаем. Отсечку сделайте раза три.
Для отправки файлов инженеру они должны называться так:
1 - обычная езда;
2 - резкое ускорение торможение;
3 - ХХ, отсечка.
Прошу не кидаться тапочком, но разъясните,плз, что есть "отсечка" в приведенной цитате? Правильно ли понимаю, что это "красная зона" на тахометре? Или цо то е?
Re: Снятие сигналов ДПКВ с помощью ПК для написания прошивки
Добавлено:
06 июн 2011, 23:47 Admin
Да, красная зона на тахометре. Но для начала можно просто на холостых оборотах записать сигнал, чтобы убедиться в том, что он пишется правильно.
Re: Снятие сигналов ДПКВ с помощью ПК для написания прошивки
Добавлено:
15 мар 2013, 00:34 l_nikolai
подойдет ли сигнал снятый осцилографом MT pro ? И какое время нужно для создания прошивки?
Re: Снятие сигналов ДПКВ с помощью ПК для написания прошивки
Добавлено:
17 мар 2013, 10:27 Admin
Да, сигнал подойдёт. Насчёт времени - пока не могу определённо ответить.