Датчик положения коленвала нходится под верхним патрубком радиатора около выпускного коллектора:
- датчик коленвала.jpg (267.64 KIB) Просмотров: 4258
Разъём датчика положения распредвала находится над гидроусилителем руля:
- датчик распредвала.jpg (293 KIB) Просмотров: 4258
На датчике Холла три провода - питание, сигнальный и масса. Нам необходимо вариатором корректировать сигнал с сигнального провода.
Для определения сигнального провода, на работающем моторе подключаем пробник к одному из проводов разъёма. Если провод сигнальный - индикаторы пробника начинают попеременно моргать то красным, то зелёным.
- пробник.jpg (124.46 KIB) Просмотров: 4258
Далее, прошиваем вариатор прошивкой осциллографа для датчика Холла:
- окно обновления прошивки.jpg (62.74 KIB) Просмотров: 4258
И, подключая только вход вариатора к сигнальному проводу, на холостом ходу записываем вариатором осциллограмму:
- Tucson input.png (36.91 KIB) Просмотров: 4258
Далее, разрываем сигнальный провод и подключаем вариатор по схеме из технического руководства и проверяем осциллографом работу вариатора (опережение 9 градусов):
- Tucson IN OUT.png (104.53 KIB) Просмотров: 4258
Вариатор работает отлично, смещает сигнал правильно, о чём так же свидетельствует и правильная индикация:
- индикация.jpg (112.54 KIB) Просмотров: 4258
Результат - динамика на пропане стала лучше, чем на бензине!
