Доброго дня!
Вчера "прикурил" коллеге машину. По ошибке клеммы присоединили наоборот, аж мотор заглох. Теперь с вариатором машина стала плохо заводиться, долго приходится крутить стартер, и после запуска, когда все же удается завести, обороты плавают при сбросе газа. А без вариатора, с заглушкой, работает в обычном режиме машина. Похоже, вариатор при переполюсовке не сдюжил... Автор, подскажи пожалуйста, что могло помереть? Визуально все элементы на плате целые, ничего не отгорело и не взорвалось. Или теперь поможет только его замена на новый?