проблемы с установкой и работой.

[dex]

Что будет если подключить? Сгорит или просто не перепрошьется? Поискал провода USB <-> COM, есть на микросхеме UCH340, а есть на PL2303. Может быть в курсе, какой из них подойдет?

лучше на PL2303. CH340 - говно и часто не работает

[Admin]

Перепрошил. Помогло! Поставил опережение 9 градусов с плавным уменьшением. Крутил до отсечки, ошибок нет. Завтра еду на дальняк по приезду еще напишу, были какие глюки или нет. Всем спасибо за помощь.

[Admin]

Отлично!

[лёликК]

Всем доброго время суток! Я установил вариатор на двигатель 1NZ ( toyota rpobox) машина работает и на бензине и на газе ... вот только лампочка синхронизации не горит !!! в чём проблема и как её устранить ?

[Amstron]

Всем доброго время суток! Я установил вариатор на двигатель 1NZ ( toyota rpobox) машина работает и на бензине и на газе ... вот только лампочка синхронизации не горит !!! в чём проблема и как её устранить ?

Шкив надо выставить тоетовский либо полярность не правильная

[лёликК]

Установил варик отрегулировал его - всё отлично работает ощущения чувствительные. машинка приёмистей стала на газу . заметно обороты увеличились на холостом ходу . Но проблема была у меня - на газу временами "ЧЕК" загорается ОНА так и осталась ну и притупливала ( на газу ) то же проблемка не решилась . Собираюсь в пятницу ехать в Омск к своим установщиками (где устанавливал гбо) нга регулировку и заоодно заехать на СТО посмотреть из-за чего "ЧЕК" загорается. В выходные если что отпишусь об проблемах и были ли они решены !

Amstron спасибо за помощь !

[лёликК]

мне тут на одном форуме вот такое написали......
МОЁ СООБЩЕНИЕ ___ """""У меня такая проблемка появилась недавно ... (при езде на газе ) останавливаешься или просто скидываешь скорость на перекрёстках да или просто притормаживаешь а потом начинаешь набирать скорость (((ВРЕМЕНАМИ))) машина просто не реагирует на педаль газа давишь на педаль а машина едет 15-25 км давишь педаль в пол бесполезно не реагирует .... нажмёшь на педаль раза 4-6 вроде как то пробьёт и начинает разгонятся ( иной раз и это не помогает !) переключишь на бензин ВСЁ машина срывается и разгоняется без проблем . раза два просто глохла ( слава богу не на дороге ...подъезжал к дому .. оборы падают и глохнет ) поменял ВСЕ фильтра как в машине так и в газовом оборудовании , сменил свечи на Bosch " Super Plus" с уменьшенным зазором (зазор на свечах 0,8).
а сейчас до комплекции и лампочка двигателя стала временами загораться (чек ). Ездил на станцию где ставил гбо там на компе промучили меня 1,5 часа сказали мол диафрагма растянулась приняла рабочее состояние и поэтому подавалось большое количество газа ... провели настройки только это ситуацию не изменило !
Когда только поставил гбо примерно 4 месяца машинка ездила вообще без проблем не замечал ни какой разницы между бензой и газом ......
... по первости грешил на газ .. стал заправляться на других заправках ни чего не менялось ! хотя на скорости машина ведёт себя без всяких проблем ... УТОЧНЮ ЧТО ЭТА ПРОБЛЕМА ВОЗНИКАЕТ ВРЕМЕНАМИ иной раз машина на перекрестках трогается без проблем !
З.Ы. у кого может были похожие ситуации и в чём причина была ?""""
Сегодня разрешил свои проблемы с машинкой ... 1.поехал на мотор-тест который показал ошибку ""обеднённая смесь"" (компьютер показал что эта ошибка на газу )
2. поехал на регулировку гбо смесь обогатили , но проблемка которую не мог понять мастер ... пеочемуто ЛЯМБДА на бензе нормальное показание (колебания 0,1-0,3 доходило до 0,9) а вот на газу показатель был выше 3,8-4 и мастер просто отцепил провод от датчика сослался что большая "нагрузка" на компьютер идет и если он отключит на работе двигателя это не скажется ( поверим ему на слова ).
3. ну и поставил себе вариатор 60-2 mobil 1 http://www.60-2.ru/ ( установил САМ ничего сложного не было (хотя сам в электрике не волоку сильно )) .. машинка с вариком прям ожила стала намного динамичней .
Посмотрим что дальше будет . !

[Admin]

Устанавливал вариатор в Москве. Установщик спешил(был уже вечер ) и поэтому, видимо не разобрался.У меня претензий к нему нет.
ГБО BRC Sequent Plug&Drive.Машина покаталась с недельку с вариатором, потом перестала тянуть,кстати заводилась с трудом(теперь понятно почему-9 градусов опережения на бензине). Помог сброс обучения и отключение вариатора(поставил заглушку)
На майских праздниках ,наконец, дошли руки взглянуть, что творится. Обнаружил, что управление в ЭТОМ ГБО в , отличие, от BRC Sequent 24, идет МИНУСОМ, а не ПЛЮСОМ. ПЛЮС(Внимание) зависит от ,как не странно, от селектора вида топлива и (опять внимание) Зимней Стратегии!!! . Если стратегия не выбрана-плюс есть всегда, если выбрана может быть, а может и не быть. Минус же, управляется условиями перехода, т.е. его и надо брать в качестве управления(естественно переключив DIP8 в инверсию). Но ...подключив управление(оранжевый провод) к Минусу клапана, опять же не увидел правильного срабатывания на бензине -вариатор кратковременно моргнув, упорно показывал , что машина в режиме "на газе".Индикаторная лампочка-щуп показывала , что земли нет,но светодиод упорно горел. Промерив цепь земли клапана, обнаружил, что плюса (через катушку магистрального клапана)тоже нет, а есть что-то вроде 2.5 вольт. Вот такие странные новые мозги у BRC. Проблему решил , воткнув резистор подтяжки к 12 в на 300 Ом между плюсом (красный провод) и управлением (оранжевый провод). Теперь всё работает, а я офигеваю от схемотехники итальяшек))) Я это все написал для установщиков вариатора, чтобы они на мои грабли не наступили. Повторяю-это относится только к Новой P&D системе. Также хинт(установщикам), не тяните провода к клапану, возле газовых мозгов есть два разъема косички, черно-зеленый провод и есть управление на клапан (минус), также в жгуте на мозги есть желтый(иногда коричневый) провод ПЛЮС (срабатывает при повороте ключа) с замка зажигания.
Если это кому-то поможет, буду рад.