www.60-2.ru

Массу в этом случае можно получить двумя способами - разрезать кабель от блока управления и подключиться к выводам ДПКВ и экрану (масса) там, и второй способ - взять массу с кузова а/м.
Я рекомендую делать так - взять массу с кузова и если всё нормально работает, так и оставить. Если же возникнут проблемы (что маловероятно), попробовать подключиться к экрану кабеля.

Кроме того, как правило, один из двух проводов коммутируется блоком управления на массу. В большинстве случаев, этот провод является ДПКВ+(!!) вариатора, что облегчает установление полярности подключения. Соответственно, если два предыдущих метода получения массы приводят к ошибкам, массу можно взять с данного провода от блока управления.