Вариатор зажигания на приоре со степенью сжатия 11.5

[Overclocker]

Доброго времени суток. Сделал капиталку своему двигателю, был расточен блок до 82,4, установлены поршня 21124 с шатунами 2110, головка отфрезерована на 0,2 мм, прокладка гбц стальная металлопакет 0,4 мм. По расчетам степень сжатия выходит 11,5. Планируется ездить на пропан-бутане.Подскажите на сколько градусов примерно нужно зажигание делать раньше, и нужно ли это?
P.S. Вариатор устанавливал 2 года назад, опережение делал 7 градусов.

[Overclocker]

ставил опережение 4 градуса, появляется детонация. Пока катаюсь без вариатора, с заглушкой.

[Admin]

Сделал сброс контроллера с инициализацией. На газу сделал опережение 3 градуса , на бензине 2 запоздание, поехала лучше, на газу детонации не замечено, на бензине под нагрузкой изредка проскакивает, но если на газульку не давить то нет детонации, на газу всё отлично. Пришлось правда снизить давление редуктора до 1,1, иначе при автокалибровке выдавало что жиклёры велики, до капремонта давление выставлял 1,3, иначе писало что жиклёры малы.

[Ri.264]

ставил опережение 4 градуса, появляется детонация. Пока катаюсь без вариатора, с заглушкой.

У меня на приоре с СЖ 10,5 (завод) , стоял вариатор и 60-2 и Стаг ТАП-03, что на том ,что на другом пробовал угод 6 град, сразу чеки летели, на стаге включил автоадаптацию , так вот он максимальные углы ставил 3,2 градуса, а в основном выставлял 2,5 градуса. на 11,5 степени сжатия, я больше чем уверен вариатор УОЗ не нужен, да и на 10,5 он скорее всего ни к чему) а вот ниже 10 если СЖ, то наверное надо .